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Puente de Hierro
Espaces urbains

Pont de fer

Pont suspendu sur le Carrión et un exemple de l'architecture de fer de la ville

Conduit par le palentino Abilio Calderón pendant son mandat de directeur général des Travaux publics, ses travaux ont commencé en 1909, bien qu'ils ne se soient terminés que deux ans plus tard. Il illustre parfaitement l'architecture de fer de l'époque, typique des goûts d'une bourgeoisie en plein essor qui exigeait une nouvelle impulsion urbaine pour Palencia. Sa construction a permis de remplacer une ancienne passerelle en bois qui contournait les eaux de la rivière Carrión. Solennel et élancé, soutenu en l'air, il permet d'économiser les 45 mètres de distance qui séparent les deux rives du canal. Les pièces de fer qui soutiennent son échafaudage ont été commandées auprès des chantiers navals de Nervión et soudées en même temps de son assemblage par des dizaines de travailleurs embauchés à cet effet.

Informations d'intérêt

Calle Ponce de León, 34005 Palencia

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